혼다코리아 판매 흐름과 함께 2026년형 CR-V 하이브리드 시승 포인트를 정리했습니다. BSI/CTM 추가, 실내 구성(9인치 모니터·물리버튼), 시트/적재(1113L), 하이브리드 출력(204마력), 주행(브레이킹·핸들링), 연비 체감, 5,580만 원 가격 부담까지 한 번에 요약합니다.
1. 국내 혼다 판매 흐름
- 10월 판매: 87대 (수입차 16위로 언급)
- 전년 동월 대비 약 30% 가까이 하락했다고 서술
- 11월 판매: 155대 (프로모션 영향으로 반등했다고 서술)
- 1~11월 누적: 1,716대로 언급
자동차 라인업이 전량 미국 수입이라 고환율 환경에서 가격 경쟁력(가성비)을 맞추기 어렵고, 영업사원 중심 판매를 줄이고 온라인 직판으로 전환했지만 체감 성과가 제한적입니다.
2. CR-V 포지션과 2026년형 변경 포인트
- CR-V는 과거 국내 수입 SUV 시장에서 판매 상위권을 기록한 모델로 언급
- 현 모델은 2023년 9월 출시한 6세대 완전변경 기반
- 2026년형에서 BSI(후측방 경보), CTM(크로스 트래픽 모니터) 기능 추가로 서술
3. 외관 구성
- 전면: 단정한 수평형 헤드램프, 6각형 형태의 그릴(수직 느낌)로 SUV 이미지를 강조
- 측면: 5세대 대비 전장이 길어졌고 경쟁 모델(스포티지/투싼)보다 전장이 길다
- 휠베이스는 상대적으로 짧아 실내 체감 차이는 크지 않다
- 후면: 수직형+수평 라인을 결합한 테일램프
- 듀얼 머플러 장식은 막힌 페이크 머플러 형태
4. 실내 구성과 UI
4-1) 조작계/사용성(장점)
- 송풍구: 벌집 형태+유광 장식, 레버 조작감(딸깍 소리/절도감) 언급
- 구성: 상단 인포테인먼트 + 하단 공조 조작부의 전형적 배치
- 물리 버튼이 적재적소에 있어 초반 적응이 쉽다고 서술
4-2) 디스플레이/옵션(아쉬움)
- 센터 모니터: 9인치로 언급
- 안드로이드 오토 연결 시 내비/후방카메라 화질은 나쁘지 않음
- 서라운드 뷰 카메라 없음
- 순정 내비게이션 없음으로 아쉬움 언급
- 계기판: 디지털+아날로그 혼합형
4-3) 측후방 카메라 표시
- 우측 방향지시등 조작 시 중앙 디스플레이에 우측 주행 상황 표시
- 좌측 카메라는 미적용
5. 시트/2열/적재
- 열선: 전 좌석 열선 적용
- 운전석: 메모리 기능, 럼버 서포트
- 통풍시트 부재로 상품성 아쉬움
- 2열 리클라이닝: 8단계 조절 가능
- 전동 트렁크: 기본 적용
- 트렁크 용량: 1,113L (하이브리드임에도 1.5 터보와 동일)
- 다이브 시트: 2열 폴딩 시 방석이 아래로 내려가는 구조로 차크닉 활용
6. 파워트레인/출력 구성
- 엔진: 2.0 가솔린 + CVT
- 엔진 출력: 147마력
- 모터 최고출력: 184마력
- 시스템 합산 출력: 204마력
혼다 하이브리드가 현대차그룹의 병렬형 하이브리드 대비 엔진 구동 시 이질감이 적고, 2모터 특성으로 초반 가속 질감이 전기차처럼 느껴집니다.
7. 주행 평가 포인트(핸들링/브레이크/승차감/ADAS)
7-1) 핸들링
- SUV치고 민첩한 반응, 조작량에 따른 응답성이 좋ㅇ,ㅁ
- 코너에서 롤이 적은 편
- 고속에서 조향감이 더 묵직해지는 감각이 장점
7-2) 브레이킹(원문 핵심 주장)
- 동급 하이브리드 대비 브레이킹 감각이 가장 뛰어나다
- 하이브리드에서 흔한 회생제동 특유의 이질감(탄성/스프링 같은 느낌)이 적다
7-3) 승차감
- 롤은 적은 편이지만 승차감은 상당히 부드럽다
- 방지턱에서 충격을 한 번 더 걸러주는 느낌으로 고급스럽다
7-4) ADAS
- 기능 성향이 보수적
- 가감속이 부드럽고 경고음이 확실해 신뢰도가 높다고 평가
8. 연비
- 일반 국도 주행에서 리터당 15km 내외
- 토요타 RAV4, 기아 스포티지 등 동급 대비 연비가 소폭 떨어지는 수준
9. 가격/경쟁 구도(원문 관점 요약)
- 국내 가격: 5,580만 원
- 가격 부담으로 구매를 망설이게 하는 약점
- 가격 비교: 테슬라 모델 Y와 비슷한 가격대
- BYD 씨라이언7과는 1,000만 원 이상 차이
- 새 경쟁 모델로 그랑 콜레오스, 액티언 하이브리드 등장
결론은 “기본 운동성 완성도는 여전히 우위지만, 할인/가격 조정이 필요하다”
10. 한 줄 평가
- 장점: 동급 하이브리드 최고 수준의 브레이킹 감각, 스포티한 핸들링
- 단점: 2모터 경쟁 차량 등장으로 차별점 희석, 여전히 높게 느껴지는 가격대